Engagements de Benoit Ferrut pour Saint-Vigor-le-Grand (14400), au nom de la liste « Vivre à Saint Vigor Le Grand ».
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Adopter (ou renouveler) un plan vélo local ambitieux, financé et concerté, dès le début du mandat

Adopter un plan vélo ambitieux, financé et concerté en début de mandat qui inclut un réseau cyclable communal, doté d’un comité vélo et d’une charte de qualité des aménagements cyclables.
Défendre l'idée au sein de Bayeux Intercom de répondre à l'appel à projet "vélo et territoires"permettant de cofinancer un ou une "madame ou monsieur vélo" pour travailler sur un plan vélo ambitieux et financé et mettre en place un comité vélo se réunissant au minimum 2 fois par an dans le but de développer un réseau cyclable cohérent.

Commentaire :
Le contexte actuel et les contraintes budgétaires ne nous autoriseront pas à enclencher notre projet dès le début de mandat comme souhaité. En revanche, une réunion de concertation avec les associations du site sera déclenchée très rapidement afin de définir notre futur parcours cyclable. Bayeux Intercom sera un des acteurs opérationnels dans la réalisation de notre projet, particulièrement la mise en place de voies vertes sur notre tronçon de By Pass.

Développer un réseau cyclable cohérent

Mettre en place des itinéraires cyclables jalonnés pour relier et rejoindre les pôles d’attractivité : Défendre l'idée au sein de Bayeux Intercom de mettre en place des itinéraires cyclables jalonnés pour rejoindre les pôles d'attractivité les plus fréquentés de la commune(Mairie, École, Arrêt bus, Stade...à préciser). Mais aussi pour rejoindre à Bayeux en toute sécurité : Etablissements scolaires, Gare SNCF, Installations sportives et culturelles etc.
A l'image des réalisation faites pour Sully et Vaux sur Aure.

Commentaire :
Il est exact que le vélo n'est pas simplement un moyen de déplacement ludique et de loisir.

Créer des connexions entre le réseau cyclable local et celui des communes voisines Défendre l'idée au sein de Bayeux Intercom, de créer des connexions entre le réseau cyclable local et celui des communes voisines pour rejoindre les voies vertes et développer le "vélo loisir"..

Commentaire :
En tenant compte du parcours déjà imaginé par le Conseil Départemental et en cohérence avec Bayeux Intercom et les Communes voisines.

Construire une ville agréable à vivre pour toutes et tous

Généraliser la vitesse de circulation à 30 km/h en modifiant l’aménagement des rues pour rendre cette limitation effective (réduction de la largeur de la chaussée, chicanes, ralentisseurs) et développer des zones de rencontre là où le trafic est très limité. Comme déjà réalisé par exemple à Saint Martin des Entrées.

Commentaire :
Dans la mesure de nos compétences ( limitation de vitesse) et de la faisabilité.

Actionner tous les leviers nécessaires au développement du vélo

Offrir du stationnement vélo sécurisé Près des arrêts de Bus des transports scolaires, là ou le stationnement est de longue durée., en profitant du programme Alvéole de la FUB.
Implanter des arceaux vélos normatifs (proscrire les “arrache roue”) pour les stationnement de courte durée : lieux d’animation stade, écoles et commerces en fonctions des besoins.

Promouvoir une culture vélo

Favoriser le déploiement du programme national “savoir rouler à vélo” dans les écoles primaires.
En défendant cette idée au sein de Bayeux Intercom.

Donner l’exemple : en tant que maire et élu·e·s, effectuer un maximum de déplacements à vélo.

Commentaire :
Si-possible.

Proposer le forfait mobilité durable (anciennement IKV : indemnité kilométrique vélo) aux agents municipaux.
et instaurer un dialogue avec toutes personnes ou entreprise susceptible d'être intéressées.

Lancer un plan de communication orienté sur le respect mutuel des usagers, sur les nouvelles dispositions du code de la route spécifiques au vélo (double sens cyclable, tourne à droite, sas vélo) et battre en brèche les idées reçues.

Commentaires généraux

Il est important que les Communes accompagnent efficacement le phénomène "vélo" qui rejoindra rapidement sans aucun doute les courbes exponentielles des ventes de véhicules électriques. Les moyens déployés en faveur de l'utilisation de cycles s'inscrit dans la même démarche de Développement Durable. De plus, ses bienfaits sur la santé n'est plus à démontrer et favorisera aussi le bien être ensemble.